宋PLUS EV(图片|配置|询价)冠军版上市了，指导价16.98万元~20.98万元

(资料图片)

新车最大的变化就是前脸造型，说实话这个造型不如老款阳刚，但是这个设计与语言呢是值得玩味的，经得起时间考验的

侧面造型没有什么变化，毕竟它属于中期改款增强竞争力的产品，车身造型不会大费周章。这个车头配这个车身好像也不违和

国产品牌SUV基本都是全包式车门，这一点挺好的，不知道为什么有些合资品牌一直坚持自己风格，全包式车门明显是一个提升用车体验的设计

中控最大的改变就是汉字“宋”的logo变成了“BYD”，是为了向海洋网看齐？还是要去掉自己之前的民族风路线？朋友们你们喜欢哪种风格呢？

这是方向盘的正面照，造型是比较传统的。我还是倾向于传统的方向盘，现在流行做异型方向盘，不过马上要出法规禁止了，异型方向盘明显不利于安全驾驶，紧急情况下容易造成手忙脚乱的情况，叫停是对的！各位赞成异型方向盘吗？

比亚迪比较让人恼火的一点，能不能注重一下驾驶位的腿部空间，虽然倒不是太影响驾驶，但是这么大的车身尺寸能不能给驾驶员更多的空间？

眼镜盒好评，里边还有绒布

冠军版升级双15W无线充电，但是最低配没有

换挡杆换成这种小拨杆，节省空间，显得也比较利索。这些按键手感都挺好的，音量和驾驶模式调节轮金属感挺足，没有粗制毛边

扶手箱有深度，但是横向空间倒不是很大

第二排，另一个自主品牌非常友好的设计，全平地台。

这个位置看的更直观一点（忽略比较脏的脚垫。。。）

后排出风口，充电口一应俱全

后排座椅还有两个杯架，但是没有设计一个小的储物格，有点浪费空间了

尾部造型没有什么太大的变化

后备箱空间还不错，这个尺寸车型应有的表现，同时还配备了遮物帘

盖板下面有一些小的储物格，空间利用得到了最大化

这个小的拉绳是放倒座椅用的，一拉就倒，非常方便

放倒之后是不是感觉和后备箱不是齐平？别着急

等我们把盖板往上抬一节

后备箱就和二排座椅齐平了

遮物帘的取下也非常方便，向内一拉就能脱离卡口

后悬挂的设计是为了给电池包让出更大的空间，也使用了不少铝制配件。具体太深的玄机我也看不出来了，有大神明白的吗？

快充口在右后侧，充电比较方便

宋PLUS EV冠军版是名符其实的“冠军版”，降价增量，起步价由原来的18.68万降到现在的16.98万，电动机的马力却增了20马力，来到了204马力。 但是这个价格能让比亚迪“傲视群雄”多久呢？那就要看其它品牌同级别"爆炸性"的产品了。

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